自从2011年歼20成功试飞以来怎么样配资炒股配资平台，关于这架中国首款第五代战机的性能与美国F22，到底谁才是最强的那个，便成了全世界军迷津津乐道的话题。

甚至还有人公开评价，这两款战机说是绝代双骄，其实只是强行捆绑，根本就不是一个等级的对手。那么按照这样的说法，中国歼20和美国F22到底谁才是真正盛名之下其实难副的那个，答案或许会震惊所有人。

（两款改变了时代的战机）

F22的强悍

首先来看F22。在歼20横空出世之前，五代机这个词几乎就是F22的专属代名词。就连同一辈分的F35，有时也必须顶着“和F22同为五代机”的帽子，才能赢得更多的关注与认可。

而中国的歼20本身，也是中国对标F22全力研发的成果，这足以证明F22在当时所树立起的行业标杆地位。

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（F22战机）

F22装备有两台F119-PW-100涡扇发动机，单台最大推力可达156千牛，加力推力为104千牛，推力强大，动能强劲。

驾驶它的飞行员可以轻松完成殷麦曼翻转、落叶飘、赫布斯特机动、弗罗洛夫法轮等多种高难度动作，机动性能堪称独步天下。

再加上，超强发动机带来的超音速巡航能力，飞机的效能之强，更是世间难逢敌手。

（F119-PW-100）

而更加难逢敌手的，还有它的反检测能力。

F22在飞机的外形设计上，便考虑到了雷达反射的巨大影响，有效将隐患降到最低。同时F22还采用了全球领先的隐身材料和涂装，完美做到了和周围空间的融为一体。

（F22）

此外，F22的航电系统，更是可以用恐怖如斯来形容。战机配备的火控系统，通信导航，有源相控阵雷达等设备，在当时更是可以用一句强到舍我其谁来形容。

其中，雷达能够同时跟踪多个目标，并对威胁程度进行快速评估和排序，引导导弹对最危险的目标进行攻击。

与此同时，火控系统则确保了导弹能够精确命中目标，大大提高了作战的命中率和杀伤力。

而高度集成的通信导航系统，更是只能用逆天二字评价，完美实现了与其他作战平台实现无缝连接。这也是为什么都说，F22注定是一款改变时代的战机。

要知道，2018年的时候，驻叙利亚美军和驻叙利亚瓦格纳雇佣兵发生冲突.

瓦格纳雇佣兵原本想求助驻叙俄军的空天军打击美军，甚至俄军飞行员已经走进了驾驶室中。

但因为美军在冲突点附近部署有F22，空天军部队就直接选择了按兵不动，以至于瓦格纳损失惨重，事后对俄罗斯国防部怀恨在心。

仅以此处实例作为参考，便足以见到F22的战力何等惊人。

（F22）

异军突起的歼20

但值得注意的是，虽然F22的首飞时间是在1997年，但它最早的原型机在冷战还没有结束的1991年就已经出现。

这也就意味着，F22的很多设计思路其实还是延续了冷战思维。

而反观歼20，歼20在一开始就是朝着追赶F22的目标而去，加上美军在海湾战争当中的信息化战术思想给中国军界留下了极深的印象。

所以，中国在研制歼20的一开始，就是朝着F22那种超强的单机性能看齐，以及考虑了未来信息化作战将会成为主流的趋势.

而不像F22那样，只是将信息化作战和单机性能作为应对苏联数量庞大且性能不俗的战斗机群的一种工具。

这也就说，歼20在F22的基础上做了很大的加法。

（歼20）

就比如说F22引以为傲的航电系统。事实上，由于具备了极强的后发优势，歼20在航电系统上，已经完成了对F22的弯道超车。

它配备了先进的分布式光电孔径系统（EODAS）和光电瞄准系统（EOTS），能够360度无死角地感知周围环境，提前发现隐藏在暗处的威胁。

而反观F22，因为很多技术上的相对较早，在雷达和火控方面应对歼20，已经有点力不从心。

（中国战机已经有了很大优势）

在电子战能力方面，F22虽然具备一定的电子对抗手段，但受限于当时的技术水平，电子战系统的功能相对单一。

歼20则配备了全方位、多层次的电子战系统。它不仅能够像F22一样对敌方雷达进行干扰，还能对敌方的通信系统、导航系统等进行全面的压制和破坏。

（中国的歼20）

而在数据链方面，F22的数据链系统在当时已经较为先进。

但以现在的眼光来看，它的数据传输速率和兼容性存在一定局限。歼20的数据链系统则采用了最先进的技术标准，具有高速、稳定、兼容性强的特点，能够与各种类型的作战平台进行无缝连接，实现信息的实时共享和协同作战。

所以，面对这样的后发优势，F22也会力不从心。

（歼20早期试飞画面）

与此同时，武器也是必须考虑的一个条件，那就未来空战显然会更偏向于超视距作战。

仅从这点来看，F22已经开始落后于歼20。毕竟，中国早在2017年时，就已经装备了著名的霹雳15导弹。而美国直到最近才推出了他们对标的AIM-260，而且在包括了射程在内的很多相关数据上，对比中国还存在着差距，中国显然更有优势。

此外，在隐身材料的应用和设计上，仅从理论来看，歼20也实现了对F22的领先。

各有千秋

当然，这不是说歼20就完全超越了F22。

毕竟，F22装备的F119-PW-100至今仍是世界上最强的发动机之一，而相比之下，歼20仍然在赶超当中。。

F-22的研发过程中积累的气动数据、材料工艺等，技术已经极为成熟，而歼20则更多承担 “追赶和创新” 的双重任务，在部分领域仍需突破技术壁垒。

隐身方面，虽然理论上中国达到了领先，但F22仍然在实操方面有着优势。

就比如，雷达吸波材料，美军已建立标准化维护流程，可快速修复，而歼20所用材料，虽然理论性能不输F22，但率仍需时间验证。

而且F22的隐身设计等细节工艺历经多次优化，经过实际检验；歼20虽有”摸着F22过河“的优势，理论上甚至更强，但量产初期可能存在细微工艺差异。

（F22的生产线）

而且F22参与过多次实战部署，技术更成熟，歼20的很多技术只是理论上更占优势。

因此以这样的眼光来看，歼20和F22其实是各有千秋，各有优势，还谈不上什么“强行捆绑，根本就不是一个等级的对手”，更谈不上盛名之下其实难副。

但考虑到目前F22已经造价较高，已经停产，而歼20还在源源不断的量产中，或许未来两国战机相遇，歼20才是优势更大的一方。

参考资料：

1、环球网《美媒：歼20能与F22对抗？一关键作用更加重要》

2、海外网《媒体:歼20可比肩美军F22 动力技术已不成问题》怎么样配资炒股配资平台

参考资料：

1、环球网《美媒：歼20能与F22对抗？一关键作用更加重要》

2、海外网《媒体:歼20可比肩美军F22 动力技术已不成问题》

发布于：河南省